KONCEPCJE NOWYCH MODELI![]() |
| MODEL POZAMIEJSKI ..czyli model łączący zalety dużego nadwozia z niskimi kosztami eksploatacji ![]() |
| H U M M A L
..czyli coś dla fanów aut terenowych ![]() ![]() |
S T Y L I S T Y K A![]() ![]() |
| L I N K I |
MOŻLIWOŚCI WSPÓŁPRACY
WAŻNE DLA OSÓB Z BYTOMIA I OKOLIC - DZIAŁA PRACOWNIA PROJEKTOWANIA I BUDOWY POJAZDÓW. Więcej informacji TU
Uczestnictwo w aktualnie wykonywanych pracach przy modelu 3-drzwiowym
Budowa prototypu ulepszonej wersji "Hummala" i ewentualne uruchomienie produkcji. Miałoby to sens, gdyż nawet pierwsza wersja podoba się znacznej części oglądających .
DLA FIRM Z BRANŻY ELEKTRYCZNEJ : opracowanie elektrycznej części napędu hybrydowego ( praktycznie : maszyna elektryczna + sterownik, automatyzacja skrzyni biegów ). Wykorzystywałby on standardową skrzynię biegów oraz oszczędny mały silnik spalinowy. Ma to sens zwłaszcza obecnie gdy konkurencja nie oferuje jeszcze samochodu taniego i oszczędnego, więc należy z tej okazji skorzystać póki czas ! Koncepcja ogólna w sensie schematu kinematycznego i głównych założeń jest już gotowa. Pod względem businessowym mogłaby to być działalność do pewnego stopnia niezależna od wytwórcy nadwozii i "składacza" gotowych pojazdów, gdyż ze względu na rejestrację pojazdów jako SAMy, formalnie klienci kupowaliby osobno układy napędowe od ich wytwórcy.
W przyszłości, działalność polegająca na składaniu gotowych pojazdów z wykorzystaniem dostarczanych nadwozii. Chodzi o "przekładki" części z pojazdów-dawców, malowanie, prace wykończeniowe i.t.d. Pierwszeństwo, a być może również wyłączność, w dostawach tychże nadwozii będą miały oczywiście firmy, które zaangażują się na etapie budowy prototypu i przygotowania produkcji.
...a reszta jest kwestią szczegółowych uzgodnień.
Ryszard KownackiE M A I L